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Funktionsprinzip der automatischen Etikettiermaschine

Feb 10, 2023

Arbeitsprinzip der automatischen Etikettiermaschine

 

Automatische Etikettiermaschine ist ein Gerät, das Papierrollen oder selbstklebende Etiketten auf bestimmte Verpackungsbehälter oder Produkte kleben kann. Etiketten haben eine selbstklebende Rückseite und sind regelmäßig auf glänzendem Trägerpapier kaschiert. Der Etikettiermechanismus an der Etikettiermaschine kann es automatisch abziehen. Folgende Etiketten können ausgeführt werden: Flachverklebung, ein- oder mehrseitige Verklebung von Verpackungsmaterialien, Rundverklebung, Rundverklebung mit Teil- oder Volldeckung, Aussparungs- und Eckverklebung.

 

Lassen Sie uns über das Arbeitsprinzip der automatischen Etikettiermaschine sprechen.

 

Die Etikettiermaschine führt die Kartons zunächst auf einem Förderband mit konstanter Geschwindigkeit in die Etikettiermaschine ein. Mechanische Vorrichtungen trennen die Kartons um einen festen Abstand und schieben das Produkt dann entlang der Richtung des Förderbands. Das mechanische System der Etikettiermaschine umfasst ein Antriebsrad, ein Etikettierrad und eine Rolle. Das Antriebsrad zieht das Etikettenband intermittierend aus der Rolle und gleichzeitig wird das Etikettenband durch das Etikettenrad gegen die Produktverpackung gedrückt. Auf der Rolle wird eine Steuerung mit offenem Regelkreis verwendet, um die Spannung auf der Etikettenbahn aufrechtzuerhalten. Da die Etiketten fest auf dem Band gebunden sind, muss das Band ständig gestartet und gestoppt werden.

 

Etiketten werden mit der gleichen Geschwindigkeit wie Etikettierräder auf Kartons aufgebracht. Wenn das Transportband eine bestimmte Position erreicht, beschleunigt der Antriebsriemen des Etikettenbands, um sich der Geschwindigkeit des Transportbands anzupassen. Nachdem das Etikett angebracht wurde, wird es bis zum Stillstand verlangsamt.

 

Da die Etiketten verrutschen können, befinden sich Ausrichtungsmarkierungen auf den Etiketten, um sicherzustellen, dass jedes Etikett richtig platziert wird. Die Ausrichtungsmarken werden von Sensoren gelesen. Während der Bandverzögerungsphase passt das Antriebsrad seine Position an, um etwaige Positionsfehler auf dem Band zu korrigieren.

 

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